ADN DE CARRERAS EN EL INTERIOR
CBR500R
Desde
7.800 €| Potencia | Velocidad máxima | 0-100 km/h |
| 47 CV | 188 km/h | 5,9s |
CONFIGURACIÓN
Crea tu CBR
VISIÓN GENERAL
La Honda CBR650R ofrece una experiencia de conducción emocionante y equilibrada, perfecta para aquellos que
buscan un rendimiento deportivo en una moto de media cilindrada. Con un motor de cuatro cilindros en línea, la
CBR650R proporciona una potencia suave y lineal a lo largo de toda la banda de revoluciones, brindando una
respuesta rápida del acelerador y un rendimiento confiable en diferentes situaciones de conducción.
El chasis ágil y deportivo de la CBR650R, combinado con una suspensión ajustable, proporciona una excelente
maniobrabilidad y control en curvas, permitiendo al conductor disfrutar tanto de carreteras sinuosas como de
entornos urbanos. La posición de conducción deportiva, con un manillar bajo y estriberas retrasadas,
contribuye a la sensación deportiva y favorece la estabilidad a altas velocidades.
AERODINÁMICA
La Honda CBR500R presenta un diseño aerodinámico que busca equilibrar la estética deportiva con la eficiencia durante la conducción. Su carenado frontal y parabrisas están diseñados para reducir la resistencia al aire, proporcionando una experiencia de conducción suave y estable a velocidades más altas. Aunque no es tan agresiva como las motocicletas supersport, la CBR500R ofrece un equilibrio eficiente entre rendimiento y estilo aerodinámico.
CONDUCCIÓN
La Honda CBR500R ofrece una experiencia de manejo equilibrada y accesible. Con un motor de 500 cc, proporciona
un rendimiento sólido para una amplia variedad de situaciones de conducción. Su chasis ágil y su posición de
conducción deportiva permiten una buena maniobrabilidad tanto en curvas como en entornos urbanos.
La suspensión bien afinada y los frenos eficientes contribuyen a una sensación de control y seguridad durante
la conducción. La CBR500R es adecuada tanto para pilotos novatos que buscan su primera motocicleta deportiva
como para aquellos con más experiencia que buscan una opción de cilindrada media para uso diario y ocasiones
recreativas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- CILINDRADA 499cm³ (30.4 pulgadas cúbicas)
- POTENCIA 47 CV
- VELOCIDAD MÁXIMA 180 km/h
- ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0–62 MPH) 5,5 s
- CONSUMO COMBINADO 3,1 l/100km
- EMISIONES DE CO2 COMBINADO * 80 g/km (WLTP)
Ampliar todas las especificaciones técnicas
- CONSUMO COMBINADO * 4,6 l/100km
- EMISIONES DE CO2 COMBINADO * 89 g/km (WLTP)
- MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA i2 DOHC 471 cc
- CILINDRADA 471 cm³
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10.7:1
- POTENCIA MÁXIMA (KW/CV) 48 CV a 8500 rpm
- PAR MÁXIMO 43 Nm a 7000 rpm
- RELACIÓN PESO/POTENCIA 2,89 kg/CV
- SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Refrigeración por líquido
- EMISIONES 89 g/km de CO2
- TRANSMISIÓN CADENA
- CAJA DE CAMBIOS 6 marchas
- EMBRAGUE Embrague húmedo multidisco
- VELOCIDAD MÁXIMA >180 km/h
- ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH) 5,5 s
CONSUMO
MOTOR
TRANSMISIÓN
PRESTACIONES
- CHASIS Chasis de aluminio de doble viga
- CARROCERÍA Carrocería aerodinámica de fibra de carbono, diseño optimizado
- AERODINÁMICA Sistema de alerón trasero activo para mejorar la estabilidad a altas velocidades
- LLANTAS DELANTERAS 17 x 3,5 pulgadas
- LLANTAS TRASERAS 17 x 6 pulgadas
- NEUMÁTICOS DELANTEROS 120/70 ZR17
- NEUMÁTICOS TRASEROS 180/55 ZR17
- SISTEMA DE CONTROL Control de tracción, sistema de frenos ABS
- TIPO DE SUSPENSIÓN Horquillas delanteras invertidas, monoamortiguador trasero ajustable
- SISTEMA DE DIRECCIÓN Dirección precisa y ágil
- FRENOS Frenos de disco doble con pinzas radiales
- FRENOS (DELANTEROS) Discos de freno de 320 mm
- FRENOS (TRASEROS) Discos de freno de 220 mm
- AIRBAGS No aplicable (motocicleta)
- LONGITUD 2075 mm
- ANCHURA 685 mm
- ALTURA 1150 mm
- PESO EN SECO 201 kg
- DISTRIBUCIÓN DEL PESO % 52/48